Fernlicht Relais Schaltung. Es handelt sich um ein projekt in einem bmw m3 e36 rennauto nicht innerhalb der stvo unterwegs wo am lenkrad mehrere taster sind und ich dadurch elektrische verbraucher wie fernlicht scheibenwischer. Fernlicht auf relais schaltung umrüsten immer wieder hatte ich das problem dass mein fernlicht an meinem 1964 cadillac fleetwood nach einer gewissen zeit flackerte oder gleich ganz abschaltete und ich somit im dunklen fuhr.
Gelbliches fernlicht gelbes zusatzfernlicht die relaisschaltung erbringt einfach bessere licht weil die kurzen kabel weniger ohmschen widerstand haben. Nach studium der stromlaufpläne bin ich eines besseren belehrt worden. Eine relaisschaltung für die scheinwerfer soll den widerstand den die zwischen batterie und glühlampe verbauten schalter wie der zündanlassschalter den lichtschalter und den schalter für handabblendung und lichthupe erzeugen umgehen und die nahezu volle spannung auf die glühlampe bringen und so zu maximaler leuchtstärke der leuchtmittel führen.
Fernlicht schalter s1 nach rechts stellung 1 klemme 56a führt spannung und versorgt die spule von k1 über die diode d2.
Damit ist der spannungsabfall entlang der kabel und des lenkstockschalters geringer es bleibt mehr spannung für der birne übrig die birne leuchtet damit heller. Was ich allerdings am überlegen bin es müsste bei der schaltung bei ausgeschalteten licht und dann lichthupe allerdings fernlicht und abblendlicht aufleuchten aber bevor man noch größeren aufwand betreibt extra relais und schaltung fürs fernlicht wär das dann die schnellste und zeitlich beste lösung. Selbst die xenon systeme ziehen den benötigten strom damit über den lichtschalter und den fern abblendlicht umschalter am lenkrad. Bin unerfahren in sachen relais und weis von daher nicht wie ich das lösen kann.
